Безответственные водители зачастую не думают о безопасности ребенка, пренебрегая покупкой детского кресла. Статистика говорит о том, что при аварии оно, пусть недорогое, в большинстве случаев позволяет сохранить здоровье и жизнь маленького человечка.
Правила перевозки детей регламентированы пунктом 22.9 ПДД РФ. Заметим, что в 2017 году правовые нормы в данной области претерпели серьезные изменения: Введено наказание за оставление детей младше 7 лет в машине (пункт 12.8 в ПДД; 500 рублей для всей России, прописанный в пункте 1 статьи 12.19 КоАП). Детей от 7 лет до 11 лет включительно можно возить без детского кресла, но только на задних сидениях. Детские удерживающие устройства обязательны для детей до 7 лет на заднем ряду и детей до 12 лет на переднем кресле. Дети до 12 лет не могут быть пассажирами на заднем сидении мотоцикла. Ответственность за перевозку ребенка без кресла- штраф. Если водитель нарушит требования пункта 22.9 ПДД РФ хотя бы два раза, то размеры штрафов вполне перекроют стоимость детского кресла средней ценовой категории. Размеры штрафов регламентируются статьей 12.23 (часть 3) КоАП и составляют: для обычных граждан 3 000 рублей; для должностных лиц, отвечающих за перевозку детей, 25 000 рублей; для юридических лиц – 100 000 рублей. Водитель может заплатить половину суммы, если оплатит штраф в течение 20 дней после вынесения постановления. Наказывать будут каждый раз, как будет выявлен факт нарушения. Это не значит, что, получив один штраф, водитель может везти ребенка в автомобиле с нарушениями требований ПДД дальше. Его вполне могут повторно наказать, если остановит другой инспектор. Обжаловать постановление сотрудника ДПС по данной статье практически невозможно. Здесь одно правило: или нет детского кресла, или оно есть. Водителя все равно оштрафуют, если: ребенок, даже пристегнутый, находится на руках взрослого пассажира; ребенок крупного телосложения и не влезает в детское кресло своего возраста; ребенок, сидящий в детском кресле, не пристегнут; на одном автокресле сидит не один, а несколько детей; нет штатных ремней безопасности в автомобиле (если они есть на переднем сиденье, то ребенка в детском кресле сажают туда). Инспектор не может оштрафовать, когда автомобиль не движется или ребенок старше 7 лет сидит на бустере на заднем сиденье. Если в машине несколько детей перевозятся без автокресла, то штраф будет один, потому что здесь одно зафиксированное нарушение: перевозка детей без удерживающего устройства. Термин «прочие устройства» отменен в ПДД. Популярные ранее переходники для штатных ремней ФЭСТ не являются детскими удерживающими устройствами. С 12 июля 2017 года они фактически под запретом, поскольку у производящей их компании отобрана лицензия. По результатам тестов, данный вид средств удерживания признан небезопасным для детей. Таким образом, инспектор совершенно обоснованно оштрафует того водителя, который пытается заменить адаптером ФЭСТ стандартное кресло для перевозки ребенка. А вот бустеры разрешены к применению, и за их использование инспектор не оштрафует, но при условии, что ребенок старше 7 лет. Как инспектор ДПС может проверить наличие ребенка в машине? Очень просто — путем визуального осмотра через стекла автомобиля, если же окна автомобиля тонированные, то инспектор может попросить опустить их. А вот знакомая многим водителям ситуация с самовольным открытием двери инспектором для проверки правил перевозки детей является незаконной. Сотрудник полиции может это сделать только в присутствии приглашенных понятых или с помощью видеозаписи, предварительно составив протокол досмотра. В случае, если Вы ничего не нарушаете, просьбу инспектора открыть дверь или опустить стекло лучше выполнить. Вы просто-напросто потеряете больше времени, если сотрудник ДПС решит провести процедуру досмотра согласно действующего законодательства. Госавтоинспекция часто проводит профилактические мероприятия с названиями вроде «ребенок в машине», «детское автокресло» — экипаж ДПС располагается в утренние часы возле детского сада или школы и «отрабатывает» все подъезжающие машины. И это правильно, как бы оно не звучало. Ужесточение правил перевозки детей увеличило волну негодования со стороны водителей, считающих, что их «обдирают». Но стоит помнить, что ребенок тяжело переносит резкие торможения и легко травмируется даже при небольшом ДТП. Специальное удерживающее устройство для ребенка – это повышение гарантии его безопасности, а также залог того, что он останется живым и невредимым при ДТП. Здоровье маленького человека бесценно, а один штраф за детское кресло, как мы отмечали ранее, вполне соотносится с половиной его стоимости.
За прошедший период 2019 года на территории Далматовского района не зарегистрировано происшествий с участием несовершеннолетних.
Уважаемые взрослые, берегите свою жизнь и жизнь своих детей, ведь она бесценна. Удачи на дорогах!!!
Ст. государственный инспектор БДД ОГИБДД ОМВД России по Далматовскому району старший лейтенант полиции Тетерин Р.В.
